Misu Racing (csökkentett mód)

Vasárnapi gondolatok egyenesen a cockpitből. Érdemes kiemelni Bódis Kálmán újításait a versenyen történt események kommunikálásával kapcsolatban.

Suzuki Swift Kupa

Assenbrenner Tibor: Nagyon izgalmas volt a verseny, nagyon izgultam, hogy be tudjam hozni az első helyre az autómat. Úgy éreztem, hogy a többiek erősebbek voltak, de középtájon harcoltak egymással, és én el tudtam lógni tőlük. Ez volt a szerencsém. A vége felé, három kör alatt még bírtam fogni őket, így első lettem.

Pantl Péter: Jó verseny volt, nagyon nagy szerencsém volt, mert amíg az első négy harcolt, én utaztam hátul, megspóroltam a gumikat, és sikerült átugrani az előzőket. Küzdöttek rendesen, azt jó volt látni.

Farkas László: Oda-vissza előzgettünk, nagyon jó verseny volt. A múlt év végi, és ez a futam volt eddig a legjobb. Nagyon örülök ennek a harmadik helynek. Nem vártam.

Lamara Roland: Élveztem a versenyt. Az első helyről indultam, aztán a verseny első felében nagyjából tudtam is tartani a pozíciómat. Bár Asi viszonylag hamar felért rám, és harcoltunk egy kicsit, majd egy idő után elment. Tudtam tartani a tempóját a verseny feléig, de onnantól a hátsó gumim hamar elfogyott. A nézőknek tetszett, amit műveltem, mert nagyon sok kanyarban csak keresztben autózva tudtam csak haladni, ami persze a gyorsaságnak nem tett jót, és a mezőny néhány körön belül feljött. Onnantól még harcoltunk egy kicsit, és negyediknek értem be. Volt már jobb is, de minden esetre örülök.

Szelényi Alfréd: Nagyon boldogtalan vagyok, nem örülök ennek az eredménynek, mert kétszer megpördültem a verseny folyamán. Ha ez nem történt volna meg, sokkal előrébb végeztem volna. A sikánnál volt az első pörgésem. Farkas Laci egy nagyot fékezett, ezáltal a többiek is fékeztek, én pedig a hideg gumival megpördültem. A következő körben elkezdtem sietni és a Mansell kanyart elszúrtam. Nagyon megdobott a rázókő, és még egyszer megforogtam. A maradék 12 körben kezdtem el felzárkózni a többiekhez. Így tudtam csak az ötödik helyet megszerezni.

Kistúra

Zentai Sándor: Imádkoztam, hogy ne legyen eső, szerencsére nem esett. Tegnap az időmérőn a vízen sikerült megforognom és csak a harmadik rajtidőt rétem el. Esőben nagyon túlkormányoz autó, folyamatosan küzdeni kell vele. Nagyon örülök a mai eredménynek is. Talán egy-két körben jobb voltam, mint tegnap, de amikor a Karcsi jött rám hibát hibára halmoztam. Még szoknom kell a versenyhelyzetet, tanulság, hogy nem kell túl sokat nézegetni a tükröt.

Burghardt Károly: Minden jól ment. Benzinből egy picit több maradt, mint tegnap, be tudtam fejezni a versenyt, de az utolsó három körben már nagyon spórolnom kellett, ezért is szakadtam le az első helyezettől. A következő versenyre berakunk egy tartálykocsit hátra.

Mohácsi Ákos: Nem szerettem volna úgy nyerni, hogy az ellenfelem technikai hibával küzd, én pedig megelőzöm. Jó verseny volt. Harmadik vagyok most a bajnokságban, Sanyi sokkal több pontot szerzett a hétvégén, de hegyen majd visszavágok.

Dinka Róbert: Örülök, hogy ma el tudtam rajtolni. Ugyan ma is az utolsó kockából, talán ha előbbről rajtoltam volna, még jobb lett volna. Bár ez sem biztos, mert a motor nem bírta volna a gyűrődést.

Walterné Dancsó Adrienn: Az autót már kicsit jobban ismerem, de most más technikai gondok akadtak, mint tegnap. Furcsa, hogy a széthúzódó mezőnyben egyedül autózik az ember, de örülök, hogy ismét célba tudtam érni.

Papp Zsolt: Az autóm jó volt, de sokat autózom egyedül a különböző nagyságú lóerők miatt. Vagy rontani kell az autón vagy fejleszteni, talán az utóbbi olcsóbb lesz.

Formulaautók

Chanoch Nissany: Én is jó voltam, az autó is, de mégsem érzem úgy, hogy száz százalékosan teljesítettem volna. Az autón még egy kicsit dolgoznunk kell, a következő versenyre tökéletes lesz.

Bús Attila: Magam sem tudom, hogyan értem le ezt a jó eredményt, hiszen az időmérőn sem tudtam egy kört sem menni. A rajtom sem sikerült, de igyekeztem olyan pontosan és gyorsan menni, amennyire lehet. Próbáltam megőrizni a hidegvéremet. Akit bírtam, megelőztem, igyekeztem szabályosan közlekedni, meglepődtem, hogy második lettem.
Az autóm Olaszországból, a Dallara gyárból jött. Új forma, új fejlesztés, körülbelül az első három helyezett autóival egyezik meg lóerőben. Ötven kört mentem vele eddig, az idők egyre jobban mennek le, hogy mi lesz a vége, még nem tudni.

Pödör Balázs: Kicsit állítottunk az autón, úgy látszik, jó irányba mentünk. A pálya nem volt annyira gumis, mint tegnap.

Bianca Steiner: Rajta maradtam Balázson. Meg akartam előzni, lefékeztem, ő bezárt, én továbbra is a gázon maradtam, ezt az első szárnyam bánta. Anélkül egy picit nehéz volt, de így is 1:50-es időket mentem, elégedett vagyok magammal.

Tukora István: Az elejét kicsit elszúrtam, az ötödik rajthelyről visszacsúsztam a hetedik helyre. Az első körben sikerült visszaszereznem a helyemet, de aztán újra lemaradtam és nem volt esélyem felzárkózni az elejéhez. Az idei év úgy érzem, nehéz lesz, erős a mezőny.

Gyuricza Péter: A reggeli időmérést elrontottam. Jól taktikáztam, viszont egy hibáztam és összetörtem az autót. Ez az élmény a futamra is bennem maradt kicsit, óvatosabb voltam talán az első négy körben, ezalatt túl sok időt vesztettem, nem tudtam befogni az elejét. A hatodik helynek még örülhetek is.

Renault Clio Kupa

Michelisz Norbert: Ma jobb gumit sikerült találni a tegnapinál, végig egyenletesen tudtam tartani a tempót. Egyedül ez hiányzott tegnap, ezen múlott az első hely. Az autó egyébként tökéletes volt, ezt köszönöm az egész csapatnak. Orfűn Janinak nagyobbak az esélyei a győzelemre, de ha úgy érzem majd, hogy közel tudok kerülni, én is nyomni fogom. Az új pontrendszer miatt inkább a pontszerzés a cél, egyetlen egyszer sem szeretnék kiesni.

Vida János: Új gumikat tettünk fel, ez tegnap Norbinak nem jött be, ma meg nekem. Még nem tudtam úgy mozgatni az autó fenekét, ahogyan akartam. Az ötödik körtől kezdve pedig kerepelni kezdett az autó, már csak arra figyeltem, hogy valahogy beérjek. A tükröt néztem állandóan, hogy ne érjenek utol, Norbit nem is figyeltem. Remélem, a hegyen is jót meccselünk.

Bárkovics Zoltán: A rajt után szerencsére sikerült átjönnöm a mezőny felén, utána meg valahogy összejött a harmadik hely. Az első két helyezetthez képest a tempóm még nem az igazi, de már közelítek. A futam előtt is a harmadik helyet éreztem reálisnak.

Seat Leon Kupa

Kiss Norbert: Úgy látom, szerencsém van. Gabi az első kanyarban ment ki valamerre, aztán visszaesett arra a helyre, ahonnan én rajtoltam, Gyuszi meg a kettes kanyarban forgott ki előlem szépen. Bálintot hála istennek már a rajtnál elkaptam. A harmadik kanyarban már első voltam, ekkor ezt mondtam, na jó, akkor megyek. Nagy lehetőséget kaptak azzal, hogy az időmérőm rosszul sikerült, nem tudtak vele élni. A hegyi verseny meredek lesz, ez az autó már nem vicc.

Wéber Gábor: Az első kanyart nagyon elrontottam. Elfordultam, a korrigálás ellenére is keresztbe állt a feneke, lecsúsztam a műfűre. A gázzal próbálkoztam, tovább csúsztam a bukótérbe. Hárman megelőztek. Bálintot még a kanyarban visszaelőztem még a kanyar belső ívén, Gyuszi megpörgött, és maradt a Norbi előttem. Gyakorlatilag ugyanaz volt, mint tegnap, teljesen egyforma köröket mentünk. Néha ő hibázott, néha én, keveset mozgott a távolság.

Hatvani Bálint: Jó volt a verseny, Rácz Pistivel nagyot vívtunk. A rajtnál kicsit elaludtam, el is mentek egy páran. Most hatalmas a motiváció, utol szeretném érni az első két helyezettet, aztán megküzdeni velük. A hegytől még nagyon tartok, Suzukival sem voltam nagyon penge hegyen. Megpróbálom megoldani.

Rácz István: A rajt előtt állítgattam a fékerősségen, de nem sikerült elég hátra állítanom. Ezért nem voltak a legjobbak a féktávjaim, Bálint rám tudott esni. A végén már elfékeztem a gumikat is. Amúgy nagyon tetszett, jót vívtam Bálinttal, sokáig azt hittem, magam mögött tudom tartani, de nagyon jött rám. Próbáljuk megtalálni a megfelelő beállításokat. Biztos vagyok benne, hogy tudok még gyorsulni. Az autót is meg kell szoknom, a fronthajtás eddig elég távol állt tőlem. Az első teszt óta csak javulok, még néhány verseny és Kiss Norbert és Wéber Gábor elkezdhet félni.

Bódis Kálmán: Tegnap cipóra vertem a Tibit, ma meg cipóra vertem az összes Tibit. Fölbosszantottak, elvették tőlem az edzés harmadik helyemet, erre fölfújtam a pofámat. Volt egy-két csúszásom, de telefonáltak Tibinek, Pisti-Tibinek, a Mansell-ben megcsúszott a Pólya úr: én is megcsúsztam – Vedd el a gázt! – elvettem, megelőztem. Egyszerű volt, megoldottam.

Pólya Ádám: Nagyon jó verseny volt. A hetedik körig folyamatosan tartottam Kálmánnal a tempót, toltam. Ez meghozta az eredményt, hibázott egyet, megelőztem. A folyamatos küzdés aztán nálam okozott hátrányt, elmelegedett teljesen a gumim, és az egyik megcsúszásomnál sikerült megint elém kerülnie. Onnantól kezdve nem tudtam vele tartani a lépést. Ami nekem fontos, hogy a 3500 köbcenti alattiak értékelését megnyertem. Szórakoztató volt, remélem, a nézők is élvezték.

Walter Csaba: A rajt nem sikerült, jó szokásomhoz híven. Az első két kör volt izgalmasabb, aztán megfelelő tér keletkezett előttem és mögöttem, onnan már csak arra kellett figyelnem, hogy behúzzam az autót a célba. Ezzel az autóval hegyen még nem mentünk, remélem, megtaláljuk a megfelelő beállítást.

Szabolcs Róbert: Herter Guszti ralis stílusban közlekedik, nem is tudja, hol van a pálya, végig feltartott. Hiába szereztem meg az első rajtkockát, tudtam, hogy állva fognak hagyni. Jó volt, küzdős volt.

Nincs hozzászólás