Misu Racing (csökkentett mód)

A Hungaroringen folyó építési munkálatok miatt az átlagosnál hatványozottan nehezebb és lassabb volt a pályán való közlekedés, ezért a hétvége nagy részét a Gold 4 névre hallgató tribünön töltöttük. A választásnak köszönhetően természetesen sok akcióról lemaradtunk, de csodálkozásra bőven volt lehetőség így is.

[SinglePic not found]

A Gold 4 tribün a pályának egy meglehetősen szélsőséges pontján fekszik. Az első kanyar apropóján a legtöbb előzésre itt lehet számítani és a boxutcát elhagyó versenyautók is itt figyelhetők meg a legjobban, alacsony fekvése miatt viszont a Hungaroring többi lelátójához képest jóval kevesebb a belátható terület, még távcsővel is. Kompromisszumot vállaltunk tehát, amikor ezt a pontot választottuk, de alapvetően nem volt rossz döntés, az általunk megtekintett futamok mindegyike bővelkedett az első kanyarban bemutatott előzésekben és lekörözésekben, volt itt kis híján bekövetkező rajtbaleset, állóra fékezett bal első kerék, tökéletes féktávokat bemutató fiatal audis srác és egy normális ívet eltalálni képtelen Gallardo pilóta is. A szombat délelőtti esőzések miatt átmenetileg a Super Gold teteje alá menekültünk, de a SEAT Leon Szuperkupa rajtja már testközelből figyeltük, ahogy Wéber Gábor lerajtolja Kiss Norbertet, hogy aztán a Mansell kanyarban sajnos komoly balesetet szenvedjen. A futam megszakítását kiváltó balesetben szerencsére egy erős agyrázkódástól eltekintve személyi sérülés nem történt annak ellenére, hogy Bárkovics Zoltán a lehető legrosszabb helyen ütközött Wéber Gábor versenyautójának. A balesetről még szombat este felvételeket közölt az RTL Klub híradója is.

A formulaautók kapcsán is van miről hírt adni, Eszenyi László jóvoltából belsőkamerás felvétel tekinthető meg a pilóta weboldalán. Eszenyi a tavalyi Formula Renault-t Bús Attila tavalyi Dallara Alfájára cserélte és nyert is vele a hétvégén.

A felvételekért köszönet HaZso-nak, JuanG-nek és SmicyHUN-nak. Szöveges beszámoló és további fényképek a közeljövőben érkeznek.