Material Center Kupa 2009 eredmények
Statisztikailag megkezdődött az MNASZ Autós Gyorsasági Országos Bajnokság 2009-es idénye a Hungaroringen megrendezett Material Center Kupával. Eredmények, némi kommentárral.
[SinglePic not found]
A gazdasági válságnak, és egyéb kellemetlen hatásoknak köszönhetően igen kevés magyar nevezővel, de számos lengyel, cseh és szlovák vendég részvételével zajlott a Hungaroringen megtartott idénynyitó. Néhány üdítő kivételtől eltekintve – mint Gáspár Csabáék Alfája vagy Channoch Nissany Formula Mastere – idén nem sok “új” gépcsodára lehetett számítani, sőt a pénztelenség miatt a SEAT mezőny is kénytelen volt beolvadni a nagytúrába, ami így igen zavarossá vált.
Pilótafronton sem volt túl sok ok az örömre, anyagi gondok miatt távolmaradt a márkakupák egyik etalonja, Wéber Gábor, egykori nagy riválisa, a háromszoros magyar bajnok Kiss Norbert kénytelen volt Suzukira (!) és Formula Renault 2.0-ra váltani, hogy pályafutását valahogy folytatni tudja, Michelisz Norbert legalább megtarthatta egy SEAT ülését, de itthon tulajdonképpen értelmetlen versenyeznie, nem úgy, mint tavaly.
A gyorsasági OB az elmúlt évek építkezése után most hosszú esztendők óta nem látott esést produkált a színvonal terén, ezt ráadásul még tetézték a hétvégén kibontakozó, elmérgesedett konfliktusok, amelyek várhatóan igen káros következményekkel járnak majd. Folytatás bő egy hónap múlva a Pannónia-Ringen.
A hétvége eredményei
- Csapatverseny – 1. futam
- Csapatverseny – 2. futam
- Formulaautók – 1. futam
- Formulaautók – 2. futam
- Kia cee’d Cup
- Kia Lotos Cup
- Kistúra – 1. futam
- Kistúra – 2. futam
- Nagytúra – 1. futam
- Nagytúra – 2. futam
- SEAT Leon Kupa – 1. futam
- SEAT Leon Kupa – 2. futam
- Suzuki Swift Kupa – 1. futam
- Suzuki Swift Kupa – 2. futam
12 hozzászólás
Szólj hozzá!
május 12th, 2009 13:54
Elég szomorú a helyzet. Még ha csak az anyagiakkal lenne gond, de nem! Az emberekkel van!
május 14th, 2009 10:07
Szia Misu,
Mik ezek a konfliktusok
Le vagyok maradva.
május 14th, 2009 19:33
Két alapvető probléma van. Az egyik, hogy lejárt a Zengő Motorsport szerződése, amit a Suzuki Swift Kupára kötöttek még 3 évvel ezelőtt, és a szakág nem velük hosszabbított. Ez jogilag rendezett, de etikailag, üzletileg stb nem biztos, hogy nagyon jó ötlet volt, bár anyagilag valszeg megérte a szövetségnek. A médiamegjelenések stb persze ugrottak.
A másik, hogy papíron a válság miatt, de a SEAT Kupa beolvadt a nagytúrába, és néhány ember zsebében kinyitotta a bicskát, hogy a jóval erősebb túraautók kanyarban valahogy sokkal lassabbak néhány SEAT-nál, az egyenesben meg persze visszajönnek, így nem lehet normálisan autózni egyik vassal sem. A ZMS azt írta, hogy idén már nem is jönnek az OB-ra versenyezni, ami teljesen érthető, viszont elég ciki, ha kivesszük őket is a nevezők listájáról, szóval van egy olyan érzésem, hogy nem volt valami okos húzás egyesektől, hogy fúrják őket.
A ZMS álláspontjáról találsz bővebbeket a gyorsaságimagazinon és a zengo.hu-n, a szakág még nem közölt semmit.
május 18th, 2009 15:23
Ja, igen. Most hogy mondod, a Suzuki körüli anomáliákról hallottam már (gumi ügy).
A nagytúrás besorolást nem lehetett elkerülni. Szerintem a tavalyi mezőny volt az alsó határ, aminél érdemes volt elindítani egy külön versenyt.
Nem gondoltam volna, hogy ilyen problémák vannak a Seatokkal (kanyar/egyenes). Talán a kupás Ferrari vs. Seatnál a legkézenfekvőbb.
május 18th, 2009 18:46
Spici 275-öt ment Monzában. Michelisz biztos nem lépte át a 230-at sem. Nincs még egy ilyen márkakupa, mint a SEAT LEON.
május 18th, 2009 18:50
Lehet, hogy nem voltam egyértelmű, egy Ferrarival, Porschéval stb jóval gyorsabbnak kellene lenni egy kupás Leonnál, és nem csak padlógázon az egyenesben
május 19th, 2009 00:23
Papíron igen, ha nem a humánerőforráson múlik.
május 19th, 2009 01:30
Na, erről van szó
május 19th, 2009 13:56
Ja, értem a dolgot. De mit várunk egy olyan mezőnyben, ahol a nagytúra bajnok 3-4 mp-re van az autóval elérhető leggyorsabb időtől körönként?…
június 15th, 2009 17:31
Sziasztok!
Mindenek előtt szeretném megköszönni,hogy figyelmet fordítotok a gyorsasági szakágra.
Nagyon nagy szükségünk van minden érdeklődőre és nézőre,akik lelkesedésükkel támogatnak minket.
Jó lenne tudni,hogy ki készítette a videót a célegyenes végén.Végre láthattam magamat a pálya ezen részén kívűlről is.
Kérném,hogy a videó készítője vegye fel velem a kapcsolatot a lorinczp@dunaweb.hu emil címen.
Előre is köszönöm.
Sok szeretettel várunk mindenkit a Pannóniaringen is!
Üdv:BUBU
június 15th, 2009 18:14
Köszönöm.Megpróbálom megkeresni.
június 15th, 2009 17:38
Szia Bubu,
a videót JuanG készítette, az SG fórumon tudsz neki üzenetet küldeni.
Üdv,
Adorján Viktor