Misu Racing (csökkentett mód)

Tavaly nem volt túl sikeres, idén mégis érdemes odafigyelni a hétvégén zajló 12H Hungaroringre. WTCC és FIA GT pilóták érkeznek, gyári versenyautóval állhat rajthoz Michelisz Norbert és Wéber Gábor, nagy erővel készül a BMW.

[SinglePic not found]

A 2008-ban látottaknál jóval több, összesen 33 alakulat jelezte, hogy részt kíván venni a hétvégén második alkalommal zajló 12H Hungaroringen. Összesen 14 országból érkeznek csapatok, amelyek várhatóan olyan illusztris nevekkel lépnek majd pályára, mint az FIA GT-ben versenyző Lukas Lichtner-Hoyer, Ryan Sharp, és Stéphane Lemeret, de várhatóan a WTCC-ben szereplő Tom Coronel is Magyarországra érkezik, hasonlóan Cor Euserhez.

A pályára vonuló gépcsodák látványa mellett a hazai érdeklődőket – az ingyenes belépés okán remélhetőleg lesznek – viszont alighanem a magyar versenyzők, és csapatok teljesítménye köti majd le. Igazán örömteli fejlemény, hogy bár a Gyorsasági OB színvonala 2009-ben igen mélyre süllyedt, több ütőképesnek látszó hazai társulás is megmutatja magát.

A BMW komolyan gondolja

A privát csapatok armadából némileg kilóg a BMW Team Hungary with EfficientDynamics csapata. A BMW Magyarország által igen komoly szintre emelt csapat a Nordschleifén tartott 24 órás versenyre állt össze, és bár több műszaki hiba hátráltatta a Palik László, Vida János, Walter Csaba, Wéber Gábor összeállítással induló négyest, Wéber körrekordja és a csapat összteljesítménye a gyár igazgatótanácsát is meglepte.

A csapat változatlan összeállítással fog rajthoz állni a Hungaroringen is, ahol a cél a dízel kategória megnyerése. A versenyt megelőző héten a BMW Magyarország sajtóbeszélgetést szervezett a Hungaroringen, amely során egyértelműen kiderült, hogy Henning Putzke, és a hazai leányvállalat igen komolyan támogatja, hogy ebben a kis országban kialakuljon egy ütőképes csapat, ami sikerei révén a válság kellős közepén is képes népszerűsíteni a Dr. Anisits Ferenc és csapata által megálmodott BMW dízel technológia hatékonyságát.

A nézőket valószínűleg kevésbé érdekli, de a hozzáállást jól illusztrálja, hogy a BMW önálló főhadiszállást rendez be a vezetéstechnikai centrum Allianz épületében, ahol a 12 órás verseny alatt előadást tart majd Dr. Anisits Ferenc és a hivatalos sajtóközpont alternatívájaként saját bázist építenek ki a versenyre kilátogatók számára. Ez elsősorban a rendezvényhez és a közeghez való hozzáállásról árulkodik, érezhető, hogy a BMW nagy erőket mozgósít, és komoly tervekkel rendelkezik a Team Hungary with EfficientDynamics esetében.

Gyári autót kap a Zengő Motorsport

Noha két héttel ezelőtt még a Zengő Motorsport színeiben versenyzett, Wéber Gábor már a BMW Team Hungary with EfficientDynamics csapatát erősíti, viszont továbbra is a Zengő Motorsportnál indul korunk messze legsikeresebb magyar gyorsasági autóversenyzője, Michelisz Norbert. A kétszeres WTCC induló, a SEAT Leon EuroCup 2009-es bajnoka egy gyári fejlesztésű SEAT Leon Supercopával versenyezhet a hétvégén, amit nem más, mint a SEAT Sport bocsátott a Zengő Motorsport részére. Az autó a kupás változat módosított variánsa, legnagyobb erőssége a hatsebességes, szekvenciális sebességváltó, a 340 lóerőre izmosított turbós benzinmotor, a módosított fékrendszer, és természetesen megnőtt az üzemanyagtank mérete is.

Michelisz elvben veszélyes párost alkothatna a SEAT Leon Supercopával, de csapattársa várhatóan Zengő Zoltán és Czollner Gyula lesz, ami jelentősen rontja a fiatal tehetség esélyeit. Mindazonáltal érdemes lesz figyelni a trió tevékenységét, hiszen igen megtisztelő, hogy a SEAT bizalmat szavazott a EuroCupban igen jól szereplő Zengő Motorsportnak, így a jövőre nézve kétségtelenül fontos, hogy mit tudnak kihozni az autóból, és hogyan tudnak együttműködni a gyári szakemberekkel.

Porschét nevezett a Genex-GFS Team 1, amely a magyar bajnokságban is látható 997-essel, és Szamosvári Bélával, Perényi Zoltánnal, illetve Molnár Zoltánnal indul majd a dicsőségért. Egyik hazai kihívójuk lehet a Horváth Zsolt, Szabolcs Róbert, Ferrari F430 összeállítással felálló Proex Sport, és természetesen nem maradhat ki a felsorolásból a Bovi Motorsport, és a Brokernet Silversting sem.

A hazai fejlesztésű modellben ezúttal nem más, mint Talmácsi Gábor is helyet foglal. Talma nem először szerepel négy keréken, versenyzett már kupás Clióval, kupás Porschéval, és Dubaiban vezette már a Silverstinget is. A Bovinál igen erős csapat formálódik, a csapattulajdonos Bódis Kálmán mellé az igen jó tempóra képes Rácz István és Barta Attila is szolgálatra kész.

Hivatalosan két csapattal indul mind a Bovi, mind a Genex-GFS Team. Előbbinél Zentai Sándor Suzuki Swift protója készül harcba Zentai, ifjabb Ficza Ferenc és Blaskovits Tamás vezetésével, míg a kisebbik Genex csapat Burkus Egonnal, Bujdos Miklóssal és Virágh Istvánnal egy Lotus Exige-et fognak hajtani. A Dubaiban elszenvedett baleset után ismét versenyre kel az Endurance Club Hungary Ford Fiestája, amit a szokásos négyes, Fekete Krisztián, Gáspár István, Herter Gusztáv és Nyitray Béla vezet majd.

Ingyen a lelátókra

A hétvége programja nem túl bonyolult: pénteken 15:00-tól 16:45-ig szabadedzés lesz, 17:15-től 18:45-ig zajlik majd az időmérő, majd 19:30-tól két órán át éjszakai edzés következik. A futam szombaton délelőtt 10-kor rajtol, előtte 8-tól bemelegítés lesz. A futam a rajttól kezdve egészen 22 óráig tart, az eredmények várhatóan 22:15-kor lesznek nyilvánosak.

A nézők ingyenesen megtekinthetik a versenyt, és az igen impozáns mezőny, valamint a pálya bejárásának lehetősége igen kecsegtető lehet mindenki számára. Ritkán fordul elő, hogy az ember elindul a pálya egyik szegletéből, és mire a másikhoz eljut, folyamatosan akció zajlik a pályán. Ha mást valamiért nem, legalább ezt a szempontot érdemes mérlegelni, mielőtt a hétvégi programot megtervezzük, de bizton állítható, hogy az idei autósport naptárban az egyik piros betűs ünnep következik a hétvégén a Hungaroringen.

• A teljes nevezési lista letöltése (PDF)