Misu Racing (csökkentett mód)

A 2008-as szezon után fura kettősség közepette él tovább a Scuderia Toro Rosso. A futamgyőztes csapat tavaly a középmezőny megkerülhetetlen figurája lett, de idén visszaesés várható. 2009-ben a fő cél a jövő megalapozása lehet.

Tovább

Ross Brawn kezébe került a Honda Racing F1 gyeplője, az angol zseni talán élete legnagyobb kalandjára vállalkozott, amikor tető alá hozta a Brawn GP-t. Az első kihívás teljesítve, pályára lépett a BGP 001.

Tovább

Egy nappal a kollektív teszteket megelőzően a Force India megmutatta 2009-es versenyautóját a nagyközönségnek is. A VJM02 teljes hajtásláncát a McLaren Mercedes szállítja, az autó viszont önálló fejlesztés.

Tovább

A nagyobb csapatok közül a Red Bull volt az utolsó, ami bemutatta 2009-es autóját, az RB5-öt. A jerezi leleplezés tulajdonképpen csak formaság volt, Adrian Newey új művének küllemére már korábban is következtethettünk.

Tovább

A BMW Valenciában leplezte le a 2009-es szezonra szánt versenyautóját, az F1.09-et. A bajorok eddig minden kitűzött céljukat időben el tudták érni, de kérdés, hogy képesek-e fenntartani a folyamatos fejlődést. Az ütemterv szerint idén már sorozatos futamgyőzelmek következnének és erőből folytatott harc a világbajnoki címért…

Tovább

A 2009-es Renault-ra pillantva azt hihetnénk, hogy Fernando Alonso egy újonnan indult spanyol nemzeti csapathoz szerződött. Ez viszont nincs így, az R29 csupán meglepő gúnyát öltött. A franciás eleganciát biztosan nem a 2009-es Renault-val oktatják majd.

Tovább

Bár a Renault bemutatója elvonta a figyelmet a Williams FW31-es leleplezéséről, igen fontos odafigyelni a grove-i csapat legújabb versenyautójára. A kis privát csapattá átminősült alakulattól évek óta sikereket várunk, idén újabb lehetőséget kapnak, hogy a semmiből ismét az élmezőnybe törjenek.

Tovább

Bár a McLaren az egyéni világbajnoki cím védőjeként indulhat 2009-ben, talán még soha nem volt ennyire lényegtelen, hogy tavaly mely csapat, mit ért el. Épp ezért az MP4-24 feladata is az lesz, mint az összes többi autóé: a semmiből indulva újra és újra kiharcolni a lehető legjobb pozíciókat.

Tovább

Formaterve alapján a Toyota 2009-es versenyautója le sem tagadhatná gyártóját. Konzervatív megjelenés radikális megoldások nélkül, az összkép viszont meglehetősen letisztult és a lehetőségekhez képest esztétikus. Már amennyire ez a fotókról megítélhető.

Tovább

“Az első versenyt megnyerte a Ferrari” – vagyis az elmúlt esztendőhöz hasonlóan ismét olasz istálló az első, amely bemutatta az aktuális formula 1-es szezonra szánt versenyautóját. Az F60 a Scuderia 60. F1-es évadát ünnepli.

Tovább